来月15日から全線開通する九州新幹線。それに伴い運行を開始する「みずほ」と「さくら」ですが、ジャパンレールパスではみずほの乗車が不可となることをJR西日本にて確認しました。条件はのぞみとまったく同じく、基本運賃すらカバーされませんので、乗車の際には、ジャパンレールパスはまったく関係ない、ということになります。
みずほについては、のぞみと同じ運賃体系を利用するというプレスリリースを見ましたので、いやな予感がしていましたが、やはり現実になりました。
現状、みずほの本数は少なく、所要時間の面ではかなり差が付くものの、さくら、またはひかり→つばめの乗り継ぎでも本数は確保されていますが、今後の利用状況などにより、みずほの本数が増え、さくらが減る・・・という東海道新幹線と同じパターンにはまる可能性もあり、少々心配。
コメント
私はよく日本に遊びに行く外国人です。
本当に残念な情報です。
みずほは東海道新幹線を走らないのに、
何で使えないんの~
JR東海は九州を受け持つ感じするみたいだね
確かに残念ですね。
さくらとみずほでは、停車駅の数がかなり違うので、所要時間も大きく異なります。
ひかりやこだまの本数さえ多ければ、のぞみに乗れなくっても別に同ってことはなかった。
今回のみずほも同じこと。さくらやつばめの本数が1時間に何本あるかが問題だ。
JR passing ! 様
コメントありがとうございます。
その通りですね。現在はみずほの本数が限られていますが、将来的にみずほの本数とさくら・ひかりの本数が逆転してしまっては、のぞみ・ひかりと同じパターンにはまってしまいますね。
管理人
こんにちは
初めてJRパスを使って全国(ざっとですが)を旅行する計画を立てています。運良くこのサイトを見付けて何回も拝見しています。知っていると知らない差って大きいですよね。本当に助かっています。m( )m
で、JRでしたらどの路線でもOKだと思っていましたが、九州の”特急ソニック”はJRパス対象になっているかご存知ですか?観光列車も多数走ってはいますがそれらはダメそうですね。
宜しくお願いします。
Y.W.さま
ソニックは大丈夫ですよ。基本、JRの昼間の列車なら、第3セクターなどに入る列車を除けば、すべてカバーされます。
JRの九州の観光列車もななつ星のような特殊なものを除けば、大丈夫です。私は以前、海幸山幸、はやとの風、ゆふいんの森などにJRのパスで乗ってますので、問題ありません。
日本に住んでいたら、絶対に買えないようなありがたいパスなので、いろいろな列車を楽しんでください。
管理人