VIA鉄道カナディアン号 乗車記その5 スカイラインカーと朝食

VIA鉄道カナディアン号 乗車記その4 シャワーとトイレからの続き 昨晩は23時くらいにベッドに入りました。途中、列車の揺れでまどろむことがあったものの、ほぼ熟睡。人家の少ないエリアを走っていることもあり、窓のブラインド […]

VIA鉄道カナディアン号 乗車記その4 シャワーとトイレ

VIA鉄道カナディアン号 乗車記その3 パノラマカーとパークカーの記事からの続き 夜もすっかり更けてきたので、寝る前にシャワーを浴びます。 カナディアン号の個室寝台にはトイレはありますが、シャワーは無く、各車両に1室ずつ […]

VIA鉄道カナディアン号 乗車記その3 パノラマカーとパークカー

VIA鉄道カナディアン号 乗車記その2 一人用個室の全貌を明らかに!の記事からの続き 部屋も落ち着き、では寝台車クラスの車内探検。 私の車両のすぐ隣は、2階建てのドームカーである、スカイラインカー。

VIA鉄道カナディアン号 乗車記その2 一人用個室の全貌を明らかに!

VIA鉄道カナディアン号 乗車記その1 バンクーバー駅発車の記事からの続き さて、いよいよ、自分の車両に乗り込みます。上の写真にあるように、プラットホーム=地面なので、各車両入り口にはステップが置かれています。車内に入る […]

モントリオール~ケベック間の移動。バスと鉄道を比較

モントリオールからケベックへは日帰りでの観光が可能です。ツアーに参加するのではなく、自分で行ってみよう!という方は、鉄道か長距離バスが移動手段となります。そこで、この2つをいろんな角度から、比較してみます。

VIA鉄道の一部列車が減便に!バンクーバー~ジャスパーのカナディアン号や東部紅葉ツアーに使用されるコリドー号への影響は?

本日カナダ政府から発表された情報によると、200人(全従業員の9%)のスタッフ削減を断行。その上で、乗車率悪化が著しい路線の減便を行うとのことです。減便は2012年10月までに行われるということですが、具体的な期日は発表 […]