ジャスパー駅に停車中のVIA鉄道カナディアン号 (C) Ron Reiring
なるたけ安く行きたいと願うのは誰でも同じ。でも、安くするために、何を犠牲にしなくてはいけない。
というわけで、今回はホテル代を極限まで削るべく、機中泊、車中泊を増やし、なおかつ、たくさんのものを見れる日程というものを考えてみました。VIA鉄道やグレイハウンドの夜行バスを使っての車中泊はよく知られているところですが、前回の記事で紹介した国内線の夜行便を使って、機中泊も効率的に利用してみました。
コースは日本出発6日間のコース。バンクーバー、VIA鉄道、カナディアンロッキー、ナイアガラと、詰め込めるだけ詰め込んでみました。 続きを読む
先日帰国の際、成田到着当日に上野発の夜行列車に乗車するという無茶な行程（ジャパンレールパスで成田到着当日に寝台特急あけぼのに乗車の記事参照）を組みました。乗車した夜行列車にはシャワー設備がないため、乗車前にどこかで汗を流したいと考えて利用したのが、このシャワールーム。
夜行に乗る上野駅から10分ほどのところにも銭湯（寿湯）がありますが、時間に余裕があったので、こちらを利用。因みに空港にはいくつかのシャワールームの施設があり、出国後の施設では仮眠室を併設しているものもありますが、管理人が利用したのは第一ターミナル南2階、出国手続き前のもの。出発/到着いずれの場合でも利用可能です。
whistler roundhouse view / Tim in Sydney
ウィスラーと言えば、北米随一のゲレンデで、スキー、スノボ天国。ただ、管理人は夏のウィスラーの方が好きです。
さて、このウィスラーへは公共交通機関を使う限り、どのような方法にせよ、すべてバンクーバーからのアクセスとなり、そんなにたくさんの方法があるわけではありませんが、それぞれの長所や短所を挙げながら、比較してみたいと思います。
Wenkchemna Peaks and Moraine Lake, Valley of the Ten Peaks, Banff National Park, Alberta / M0sT_WaNteD
最近ではレイクルイーズに負けないほどの人気を誇るまでの存在になったモレーンレイク。上の写真の美しさからも、その人気の理由は十分にお分かりいただけるでしょう。湖のコバルトブルーと背景に切り立ったテンピークスという山々のコンビネーションは圧倒的！この湖、以前はヨーホー国立公園のオプショナルツアーで訪れることが多かったのですが、その人気の高さから、最近ではパッケージツアーに最初から観光箇所として組み込まれていることも多くなりました。
さて、カナディアンロッキーの湖は冬はすべて凍結しますが、氷が溶けた後でも、やはり見ごろの時期というものがあり、これが湖によって多少異なります。今回は、このモレーンレイクの見ごろの時期についてのお話です。
定番の正面の写真ではなく、横から見たレイクルイーズ。(C) Lake Louise, Banff National Park / xoque
カナディアンロッキーの宝石とも称されるレイクルイーズ（ルイーズ湖）。レイクルイーズに限らず、カナディアンロッキーの湖は冬場凍結し、どこからが湖なのか？その境界も分からないほどです。そして、夏に氷解し、美しいエメラルドグリーンの湖面を見せてくれるわけですが、それはいつなのでしょうか？パンフレットなどでは、5月下旬とか6月上旬と書かれていますが、では、5月上旬に見たら、どんな風にみえるのでしょう？
今回の記事では、レイクルイーズがどのように溶けていき、いつごろから凍り始めるのか？その過程を写真でご紹介したいと思います。
